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西九龙约48分钟抵达广州南站

时间:2019/10/16 

西九龙约48分钟抵达广州南站 广深港高铁香港段开通仪式22日在香港西九龙站举行,23日正式通车,香港由此接入国家高铁网络,迎来深具意义的“高铁时刻”.这不仅意味着香港居民出行方式和体验实现了划时代的变革,更将使香港与内地的往来互动迈入新时空,助推香港融入国家发展大局的进程大提速.广深港高铁香港段开通运营后,可通达北京、上海、石家庄、郑州、武汉、长沙、杭州、南昌、福州、厦门、汕头、贵阳、桂林、昆明等城市,到达内地40多个车站,将大大拉近香港与内地城市间的时空距离.其中,从香港西九龙站出发,至深圳福田站的列车最短运行时间14分钟,至广州南站的运行时间约48分钟,至上海虹桥站的列车运行时间为8小时17分钟,至北京西站的列车运行时间为8小时56分钟.作为高度发达的经济体,香港拥有高效的陆海空交通体系,但独缺高速铁路这一风行世界的交通工具.广深港高铁香港段虽只有26公里,但因为与2.5万公里的庞大国家高铁网实现互联互通,必将创造不可低估、影响广泛的经济社会价值.毋庸置疑,广深港高铁这一内地与香港跨境基建重大合作项目顺利完成并投入运营,是一件便民、利港、有深远意义的大好事.高铁改变的不只是出行速度,更是生活方式.随着广深港高铁全线开通,香港居民将拥有更完备的出行方式,今后在“家门口”就可以踏上崭新的高速列车,体验“贴地飞行”、畅游千里.高铁达香江,将使香港和内地旅客南来北往更加便捷、轻省,提升两地民众的幸福感和获得感.高铁缩短了旅行时间,更重要的是拉近了距离.广深港高铁香港段开通将使香港与内地的人员往来和经贸活动更加频繁、密切,这对保持香港长期繁荣稳定和促进香港与内地优势互补、共同发展具有非同凡响的意义.通车带来时空距离改变,香港与粤港澳大湾区内其他城市之间将进一步构造出“一小时生活圈”,香港与内地其他地方的往来也将更加活跃.无论走亲访友、旅游经商、交流学习,高铁将使香港与内地互动的效率大幅提升、成本大幅降低,无疑将使香港经济社会发展加速、增值.高铁联通的不只是城市,更是一个崭新的时代.广深港高铁开通具有更为深远的意义,就是将助推香港更好地融入国家发展大局,特别是有利于香港深度参与粤港澳大湾区建设和“一带一路”建设.以方兴未艾的粤港澳大湾区建设为例,高铁“发车”无疑为湾区“起飞”插上了翅膀,加上即将开通的港珠澳大桥,以及其他多个大型跨境基建项目也要陆续建成,湾区互联互通将迈入“快行道”.因应交通体系变革,湾区各城市合理分工、功能互补、共同实现高质量发展的科学布局将得以更好推进.对香港而言,高铁将启动的是新一轮发展突破的重要引擎. 9月22日,“动感号”列车在香港西九龙站等候试乘.“一地两检”缩短旅客通关时间于9月23日正式通车的广深港高铁香港段备受各界期待.尤其是在高铁香港西九龙站实施的“一地两检”通关程序,将显著缩短旅客通关时间,最大限度发挥高铁的便捷优势.“一地两检”是在西九龙站同一区域内设立香港口岸区和内地口岸区,由双方分别按照各自法律,对乘坐高铁往来内地和香港的人员及其随身物品和行李,进行出入境边防检查、海关监管、检验检疫等出入境监管查验.西九龙站内地口岸区作为内地为落实西九龙站“一地两检”而设的出入境检查区域,派驻有内地边防检查和海关工作人员,还设有综合管理机构和铁路公安派出所.西九龙站内地口岸区的边检工作由深圳出入境边防检查总站西九龙出入境边防检查站负责.西九龙站内地口岸区根据由香港特区政府与内地签署、经全国人大常委会批准的“一地两检”相关合作安排而设,包括B2入境层和B3出境层的划定区域以及B4月台层等,占西九龙站总建筑面积的约四分之一.在西九龙站实施“一地两检”,意在最大限度发挥高铁效益、便利旅客出行.为确保旅客切实享受到“一地两检”的便捷,西九龙站内地口岸区的通关设施均以高标准设计.据介绍,内地口岸区位于B2层和B3层的出入境查验区各设30条自助通道和18条人工通道,其通关流量按照每天20万人次设计,远超高铁香港段运营初期的流量预测.西九龙边检站负责人艾锋说,西九龙边检站严格执行国家移民管理局的服务新举措,确保中国公民候检时间不超过30分钟,同时也会对外国人出入境提供相应便利.高铁香港段开通后,边检站将科学评估客流量,保障合理的通道和人员安排,确保旅客最快通关.“数说”广深港高铁香港段香港西九龙站实施“一地两检”,乘客可以在西九龙站内完成香港和内地的通关程序.西九龙站内地口岸区的派驻单位主要有4个:出入境边防检查机关、海关、综合管理机构和铁路公安机关.西九龙站设有5层,由上至下分别为地面层、售票大厅、入境层、离境层及月台层.有6个短途站点位于广东省内,即福田、深圳北、光明城、虎门、庆盛和广州南.西九龙站从2011年开始动工建造,历时7年完成.“动感号”列车共8节车厢.香港铁路有限公司获得营运高铁香港段的经营权,为期10年.开通初期每日开行13对直达长途列车.香港西九龙站设15个月台,包括9个长途月台及6个短途月台.旅客从闸口刷票入闸后,便能抵达地下四层(B4)月台层登上高铁列车.高铁香港段全长26公里.位于多个省区市的长途站点有38个,包括北京、上海、昆明、桂林、贵阳、石家庄、郑州、武汉、长沙、杭州、南昌、福州、厦门和汕头等.乘客从香港西九龙站登上高铁列车可直达内地44个站点.预计直达广州南的车程约48分钟.香港西九龙站内地口岸区设90条查验通道,其中人工查验通道30条,入出境各15条;设自助通道60条,入出境各30条.高铁香港段开通后,会确保中国公民候检时间不超过30分钟,同时会为外国人出入境提供相应的便利.开通初期高峰期每日将开行114对短途列车.高铁香港段最高行车速度每小时200公里.一列“动感号”列车共有579个座位,一等座车厢共68个座位、二等座车厢共511个座位.坐着高铁去香港这些事项需注意关于购票旅客可通过12306网站、电话订票、人工窗口、自动售票机等途径,购买广深港高铁跨境列车车票.其中,互联网售票、电话订票预售期30天,人工窗口、自动售票机预售期28天.从票价看,西九龙站至各个短途站点的二等座票价,至福田最便宜,只需68元(人民币,下同),至广州南最贵,票价为215元.西九龙站至京广客运专线、杭福深客运专线、沪昆客运专线和贵广客运专线上的长途站点的直达列车二等座票价,最高票价分别为北京1077元、福州349元、上海1008元及贵阳538元.每一名持票成年旅客可免费携带一名身高不足1.2米且不单独占用席位的未成年人乘车,超过一名时,超过人数应购买儿童票.儿童票按照相应坐席公布票价的50%计算.跨境学生票只发售二等座车票,按照二等座公布票价的75%计算.在内地院校就读的香港籍学生,可购买家庭至学校所在地(实习地点)的跨境学生票.关于乘车旅客需换取磁介质车票上车.需要提醒的是,如果旅客发生误乘或坐过站时,应主动向车站工作人员提出,并于前方车站在车票背面注明“误乘”、加盖站名戳,由指定最近列车免费送回.旅客无法完成内地出境或香港入境手续时,由车站工作人员协助旅客乘坐就近列车返回内地车站,列车办理补票并核收手续费.此外,在香港西九龙站被发现无票、持用伪造或涂改等无效车票乘车的,按《香港铁路附例》收取附加费.广深港线路各站至西九龙站的车票附加费为1500港元,其他线路各站至西九龙站的车票附加费为3000港元.跨境旅客列车不办理至香港西九龙站的越站,即旅客在车上无法补票至西九龙站.旅客自行越站乘车,由西九龙站按无票处理. 9月22日,香港西九龙站工作人员整装待命. 责任编辑:蔡思颖